Кузовной ремонт .
Кузовной ремонт рано или поздно потребуется любому автомобилю. Мелкие сколы, царапины, вмятины, повреждения коррозией - всё это вполне обычные вещи, даже при очень бережной эксплуатации автомобиля  >> небольшой пример .  Не говоря уже о дефектах кузова случившихся в результате ДТП — от этого точно никто не застрахован. Без преувеличения, от качества кузовного ремонта зависит срок службы вашего автомобиля, его поведение на дороге и, в итоге, Ваша безопасность. Поэтому доверить ремонт кузовной части Вашего авто лучше организации имеющией не только опыт но и весьма надёжное, профессиональное оборудование.

Технологические возможности автосервиса GARAGE-37 не ограничиваются ремонтом легковых автомобилей. Обращаясь к нам, Вы можете уверенно рассчитывать на высокое качество выполнения кузовных и покрасочных работ: будь у Вас отечественный автомобиль или иномарка; машина бизнес класса, джип или микроавтобус. Мы в состоянии гарантировать его качественный ремонт.
Итак, запоминайте: кузовные работы любой сложности, покраска автомобиля, ремонт бамперов и других пластмассовых детали кузова, профессиональная полировка или локальная покраска автомобилей - все это качественно выполняется в автосервисе GARAGE-37!
(Немаловажная деталь: на все проведённые нами кузовные работы Вы получаете гарантию.)


Оценка и консультации специалиста при ремонтах кузова .
В первую очередь мы оцениваем целесообразность проведения кузовного ремонта.
Никаких тайн здесь нет: предварительная оценка стоимости кузовного ремонта зависит от степени повреждения кузовных деталей и финансовых возможностей владельца автомобиля. Основной вопрос придётся решать Вам:
закупать заводские, новые детали кузова и другие запчасти или попытаться восстановить повреждённые. И без консультации Вам не обойтись. Это и есть наша, самая начальная работа перед составлением сметы. В автосервисе GARAGE-37 мы всегда готовы помочь Вам и детально проконсультировать по вопросу где одинаковых решений просто не бывает..

Автосервис GARAGE-37 готов выполнить кузовной ремонт любой сложности при чём не только металлических (стальных) , но и алюминиевых деталей кузова (как известно : автомобильных деталей из легких сплавов у новых автомобилей достаточно много, почти большинство). План честной, совместной экспертизы повреждений должен буть таков: мы предварительно выполним оценку ремонта и согласуем стоимость работ, а так же стоимость деталей, которые необходимо заменить в процессе выполнения ремонта. И тем самым дадим Вам материал для розмышлений..

Стоит запомнить : кузовной ремонт в GARAGE-37 всегда обходится дешевле, по простым, но очень убедительным причинам. У нас заключены хорошие договора с проверенными фирмами : поставщиками кузовного железа, автомобильных запчастей и расходных материалов. Мы сделали это за Вас.
Что позволяет нам существенно сэкономить Ваше нервы, время и деньги.

КУЗОВНЫЕ РЕМОНТЫ : стенд для вытяжки кузова.

фото 623 : - стенд для правки кузовов WEDGE CLAMP( Канада). Имеет встроеную измерительную систему основанную на заводских данных по геометрии кузова. Используется в работе автосервиса GARAGE-37 очень часто. На стенде можно отремонтировать кузов всех легковых автомобилей и почти всех легких грузовиков. (читем ниже про ограничения) фото 625 : - этот же стенд для вытяжки кузова но уже во время рабочих, промежуточных промеров кузова легкового авто. Горизонтальная штанга с датчиками контролирует размеры кузова во время работы мастеров фактически не давая им ошибаться. Кстати, на фотографии (слева от авто) Вы видите скромный, небольшой аппарат для точной контактной сварки Gyspot (Франция). Уникальность оборудования в том, что благодаря его использовании удаётся проводить качественную контактную сварку неотличимую от заводской. Насколько нам известно - в нашем городе такого оборудования пока нет ни у кого (среди коллег по автосервису).

| увеличить ? |

Мало кто из вас посмотрев следующую фотографию разбитого автомобиля (внизу) дасть ему много очков как авто пригодному для ремонта. Шансов поверить, что этот автомобиль поедет "как ни в чем не бывало" - откровенно немного. Самая процедура восстановления кузова после ДТП или других тяжёлых повреждений кузова - это и есть последний шанс, который можно использовать имея подходящее оборудование. И немного опыта..

| Но всегда такие суждения нужно выссказывать осторожно и имея хоть небольшой опыт проведения кузовных работ. Давайте вспомним заодно, что любой кузовной ремонт в Garage-37 следует начинать с оценки целеобразности проведения ремонта (составить смету на проведение восстановительного ремонта кузова). Такую оценку может дать только эксперт, специалист с хорошим опытом. После составления сметы - владелец авто уже сам может принять решение исходя из своих собственных финансовых возможностей и предпочтений относительно дальнейшей судьбы авто. Для вас будеть важно совершенно другое : о конечном качестве ремонта вы можете не беспокоится. Ясное дело, что мы не возьмёмся за работу, которой выполнить невозможно. В политике работы автосервиса это сформулировано кратко:
Вы получаете гарантию на все проведенные нами кузовные работы. Заметьте, одну важную вещь которая возможно от вас случайно ускользнула: нам даже не нужно видеть ваш автомобиль, чтобы давать такую гарантию. Достаточно знать возможности автосервиса, оборудования в цеху и иметь немного опыта практической работы.

Однако увидеть автомобиль конечно надо. Причем очень тщательно "увидеть", его почти досконально проанализировать нужно, чтобы вообще можно было назвать цену на проведение кузовного ремонта. |

Выглядит нехорошо? Тем не менее - это вполне обычное, нормальное, рабочие состояние машины на этой стадии кузовных работ.
Демонтаж двигателя - необходим по двум причинам: так обеспечивается доступ к основным узлам геометрии кузова. Вторая причина это защита от случайных повреждений "моторной" части : двигатель, система охлождения, коробка передач и др. После завершения всех работ на стенде и полному восстановлению геометрии кузова, все узлы автомобиля будут собираться "в обратном порядке".

Получается, что во время проведения работ по восстановлению геометрии кузова, кроме
кузовных выполняется очень много "попутных" работ. Да, это так. В автосервисе
фактически повторяется процесс конвеерной, заводской сборки-монтажа основных узлов
автомобиля. Свою часть работ кроме жестянщиков выполняют и моторники, и электрики.
Набирайтесь терпения - восстанавливать кузов сложное, затяжное занятие.
 

Было бы нечестно оставить тему восстановительного ремонта кузова недосказанной: этот автомобиль "поехал". >> как и многие другие авто. В Garage-37 не такие чудеса случались.

В кузовном цеху Garage-37 оборудование и габариты помещения рассчитаны на ремонт только легких грузовиков. Условная граница : грузоподъемностью до 3т .
- - .. здесь текст обрывается ..
| Этого блока текста тоже нет - у меня нет информации.. .. |

Важная особенность для ремонта легких грузовиков это то, что в огромном большинстве, это "рабочие" автомобили, они служат для зарабатывания денег фирме и владельцу авто. Они нужны каждодневно, поставить минигрузовик в автосервис для ремонта кузова - почему то считается роскошью.. Практически каждый второй ремонт полугрузовика в Garage-37 наши клиетны стремятся выполнить в срочном порядке. Рекомендации автосервиса удивительно простые - планируйте текующие и учитывайте неизбежные ремонты. Небольшой, плановый ремонт кузова полугрузовика НЕ длится долго: предварительно заказав место, купив кузовные деталм заранее - можете снизить сроки ремонта грузовика до минимума. . Подпись под фото не завершена...

Самым серьезным ограничением, про которое мы должны Вас предупредить - в автосервисе Garage-37 существует "лимит по высоте" на въезд так в пространство автосервисного цеха, как и в покрасочную камеру. Посмотрите следующие фотографии:

У этого грузовика грузоподъёмность ок 5Т но он "невысокого" роста
и свободно может передвигаться по залу автосервиса.


VW Crafter - хотя его грузоподъёмность не такая уж огромная, это один из самых высоких полугрузовиков (примерно 2,7 м). Подобных -по "росту"- полугрузовиков не так уж много
на дорогах: Maxus, Fiat Ducato, Peugeot Boxer (если в версии с "надстройками") . По высоте ..


.. Фольксваген спокойно умещается в цеху автосервиса, большинство кузовных работ
выполнять возможно. Однако таких операции, как показано ниже ..


.. с Фолксвагеном совершать невозможно (потолок разбирать не охота). Подобные
ограничения коснyтся и других легких грузовиков, у которых слишком выдающийся рост.

Ограничения по маневрам в цеху автосервиса, и в частность по операциям требующим подъема
(даже на не очень большую высоту), учитывайте самостоятельно, исходя из известных Вам
габаритов грузовика. Заранее извиняемся, автосервис Garage-37 маленький (но невысокий),
за то по домашнему уютный. И главное - работает надёжно и ответственно.